Νέα σειρά κοχλιοφόρων αεροσυμπιεστών TOROS τεχνολογίας Inverter, που προσαρμόζουν την ταχύτητα του κινητήρα ανάλογα με τις διακυμάνσεις της κατανάλωσης αέρα και διασφαλίζουν εξοικονόμηση ενέργειας έως 50%. Έχουν κοχλία υψηλής απόδοσης, ποιοτικά και αξιόπιστα ηλεκτρονικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα.
Έχουν πολύ χαμηλότερο θόρυβο σε σχέση με ανοιχτούς/κλειστούς εμβολοφόρους αεροσυμπιεστές ακόμη και από κοχλιοφόρους παλαιότερης τεχνολογίας, με χαμηλό κόστος συντήρησης και επισκευής, με εύκολη και πλήρη πρόσβαση στα επιμέρους εξαρτήματα. Επιπλέον διαθέτουν πίνακα ψηφιακού ελέγχου με οθόνη αφής για αναλυτική παρακολούθηση και έλεγχο των κύριων λειτουργιών του αεροσυμπιεστή και των πληροφοριών συντήρησης (Κάθε 2500 ώρες). Ο σχεδιασμός τους προσφέρει υψηλές αποδόσεις με χαμηλό λειτουργικό κόστος, μεγάλη αντοχή και διάρκεια ζωής.
Οι κοχλιοφόροι αεροσυμπιεστές διαθέτουν :
- Ομοαξονική σύνδεση κινητήρα με κοχλία χωρίς τη χρήση ιμάντων και τροχαλιών, επιτυγχάνει το 100% της μετάδοσης κίνησης και διασφαλίζει υψηλότερη απόδοση.
- Ο ηλεκτροκινητήρας τους είναι βαρέως τύπου, μόνιμου μαγνήτη, υψηλής απόδοσης IE4 - EFF 92.6% - S1 - 3600 rpm - 6 Poles - Inom 19.9A@380V - Ins. F - S.F.A 23.9 A - IP23 - με ομαλή εκκίνηση και με μεταβλητή ταχύτητα VSD, τεχνολογία εξαιρετικά χαμηλής μεταβλητής συχνότητας.
- Αντικραδασμική έδραση μοτέρ και κοχλία για απόσβεση των κραδασμών.
- Νέος σχεδιασμός για ευκολία στην αντικατάσταση των φίλτρων αέρα, λαδιού και διαχωριστή.
- Με ανοιγόμενη πόρτα στον Ιnverter και αφαιρούμενα πάνελ ελέγχου στις 3 πλευρές για διευκόλυνση του χρήστη κατά τον έλεγχο και την επισκευή.
- Πλευρική αναρρόφηση αέρα δεξιά και αριστερά του κοχλιοφόρου με φίλτρα εισαγωγής αφαιρούμενα και καθαριζόμενα, εξαγωγή θερμού αέρα ψυγείου από την επάνω πλευρά διαστάσεων 47x47 cm.
- Περιέχουν λάδι 5,3 λίτρα (Type ISO46) για τις πρώτες 500 ώρες .
- Χαμηλού θορύβου με μόνωση σε όλες τις επιφάνειες εσωτερικά με ηχητική ισχύ LwA 75 dB(A) και ηχητική πίεση LpA 64 dB(A).
- Με πλακέτα ελέγχου για προστασία από υπέρταση/υπόταση, φορά περιστροφής, θερμοκρασίας, πίεσης και χαμηλής στάθμης λαδιού.
|
HellasSITES